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亮眼成绩的背后是立足全行业的深远目标。易流科技董事长兼CEO张景涛在发布会上表示:“易流提出新战略目标,不仅仅是为易流今后的发展方向奠定基调,同样也是为行业各界提出了数字化转型的长远目标。”易流将从产品和生态建设两方面推进新战略目标:在产品层面,易流将进一步提升产品自研与创新能力,产品将从满足需求,逐步走向创造需求;生态建设上,易流既秉持开放共赢的姿态携手更多合作伙伴进行数字化方案的规划设计和落地,也为易流云平台打造了更强大的数据接入能力,无论是否为易流的IoT设备,皆可快速接入易流云平台。
吴宏杰认为,电动化是物流行业实现碳中和的重要路径。相关数据显示,如果国内物流车能够统一实现100%电动化,并将电力来源全部转化为可再生能源,每年可贡献约2亿吨的二氧化碳减排量。
消金界了解到,京东物流已经建立了京东物流金融平台,与银行、保险公司、融资租赁公司、商业保理公司合作,为京东物流的合作商提供对成本的金融服务。目前包括应收账款保理、存货融资、融资租赁、京速贷、跨境金融等产品,主要针对京东物流供应链上的客户。
嘉里化工沧州物流中心是嘉里物流布局化工领域的又一大型物流设施,作为嘉里化工物流北区重要基地,将整合物流、外向型产业、国际化运作平台和交通设施等综合资源,在化工及危险品细分市场,充分发挥第三方物流优势,带动渤海湾地区化学品交易及现代物流产业的深度发展,促进区域经济。
正因为如此,物流行业面临着巨大的减排压力。“根据相关的要求,物流行业‘双碳’目标的实现应该需要比国家的整体计划稍微提前,也就是在2025年就可能需要达到排放峰值,到2050年需要实现‘碳中和’。”在近日举行的“双碳”时代物流发展趋势论坛上,中国环境管理干部学院副教授、生态环境部第一届生态环境应急专家组成员曹晓凡表示。
