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设备运输

按总收入计，2019年，京东物流已成为中国最大的一体化供应链物流服务商，截至2019年底，京东物流在一体化供应链市场中的业务占比为2.2%，是第二名的2.2倍。2020年，京东物流市场份额则达到2.7%。2020年，京东物流总收入达到734亿，来自一体化供应链客户的收入占总收入的比重达到75.8%。

不过，上述四种路径，无一不需要大量资金投入，这也是物流行业实现“双碳”目标所面临的重要挑战。经济学家宋清辉分析认为，物流行业“碳中和”的整体投资需求可能会超过10万亿元，而这一资金缺口仅靠行业内的企业是难以完全填补的，还需要行业外资本的大力支持。

  “顽疾”之下，趋势尽显。2020年初，在抗击新冠疫情的战斗中，快递物流企业承担起输送日常生活以及医疗防疫所需物资的重担，成为了“焦点行业”之一，新的变化和趋势在其中不断凸显，令人振奋。除传统的包裹运输之外，物流平台的实时大数据分析平台、线上资源匹配平台、线上物流信息对接等的纷纷亮相成为了特有的“抗疫”景观，如易流科技利用十四年积累的技术优势与40000+客户资源，在疫情期间通过开放了免费的物资追踪、运力匹配和物流SaaS协同平台等服务，开展公益“抗疫”行动，利用数字化力量打出了科技型企业的精彩组合拳。

尽管成功摘帽，但是联络互动去年的扣非净利润仍然为负数，公司也在5月初收到深交所的年报问询函。业绩会上，有投资者对公司债务问题表示关心。何志涛回应，公司将积极通过自身努力、合理处置资产以及引进资产管理公司等方式，解决银行债务问题。

那么，物流行业“双碳”转型需要多大规模的资金投入呢？经济学家宋清辉表示，物流行业“碳中和”的整体资金需求可能会超过10万亿元，这一判断的部分依据来自于清华大学2020年10月发布的《中国长期低碳发展战略与转型路径研究》。