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钻机运输

  易流正是供应链物流行业“新基建”的重要旗手。4月30日，在2020战略暨产品发布会上，易流发布了全新战略目标——“构建供应链物流行业数字化的基础设施”，数字化的基础设施也正是“新基建”所包含的寓意之一，企业与国家的战略目标在此刻达成了深度契合。早在2007年就提出“物流透明理论”的易流拥有十余年的经验沉淀、技术积累与数据储备，这也让其“构建供应链物流行业数字化的基础设施”的目标底气十足。

嘉里化工沧州物流中心项目借助沧州临港经济技术开发区的区位优势，依靠嘉里化工强大的化学品仓干配服务及网络平台，不但可以保障本地化工企业仓储和中转需求，并且可辐射河北、天津、山西、山东等地区，汇聚区域资源与上下游企业形成可持续发展的良性产业链，对地区经济的发展起到促进作用。同时，该物流中心的建成，配合了公司的运营战略要求，实现了全国四大区域（即华东、华南、华北、西南）仓储同步发货，最大限度缩短全国各地的物流配送时间，保证货物运送的及时性，提高了客户产品的市场竞争力。

  从目前来看，供应链物流行业仍面临两大问题：首先，供应链物流行业的基础底子仍较为薄弱，即“数字化的基础设施”还远未形成，这就导致了现在很多企业在进行供应链物流数字化转型时，往往都是“单点优化”，没有办法实现“全局优化”，“孤岛效应”、“烟囱效应”等问题也皆来源于此；其次，从总体来看，供应链物流行业对数字化的认知水平还比较低，有关数字化的观点众说纷纭，没有形成相对统一的方法论或者目标，不少物流企业对数字化概念理解较为表面，导致不少企业有短见薄识、无从下手之惑。

京东物流的目标是为不同行业的合作商提供定制化的供应链解决方案，而实质上，这种模式需要建立在京东物流强大的覆盖力上。

在碳交易市场，企业可以出售自身的“碳资产”获利，这等于鼓励企业实施低碳减排行为。据了解，企业内部通过技术改造活动，开发了零排放项目或者减排项目，减少了自身碳排放量，便可以获得减排信用额，这一减排信用额也被称为“碳资产”。