铜陵回程车调度

苗木运输

  至此，新基建彻底厘清“老”与“新”，成为一个更具延展性、更广阔的空间——在这个空间里，供应链物流等行业搭上这艘“快艇”，开始乘风破浪。

根据公安部数据，截至2020年6月，国内货车保有量为2944万辆，假设这些车辆空载率从40%降至20%，将减少全年无效行驶里程1472亿公里，对应的二氧化碳排放减少量695.08亿千克。有第三方机构测算认为，通过智慧物流，无车承运模式能够降低车辆约5%-10%的空驶率。

  开放共赢，是易流的生态合作模式，也是易流的价值观之一。这种价值观无疑将进一步加速IoT的连接渗透，让更多的物流要素被更深度地连接，从而加速行业数字化进程，推动供应链物流行业“新基建”与国家层面“新基建”的并拢和融合。

  完美契合新基建供应链物流行业数字化趋势不可阻挡

作为今年备受舆论关注的热点话题，“碳达峰”“碳中和”正使全社会各行业都面临低碳转型的考验，物流行业也不例外。数据显示，截至2020年10月，国内汽车保有量为2.75亿辆，其中载货类商用汽车保有量为2997万辆，占比为10.9%。但这占比仅10.9%的商用汽车却排放了全部汽车CO2排放量的56%。