德州回头车货运

大件运输

不过，物流行业的碳中和，仅依靠电动化是不够的。“我们认为，到2025年左右，新能源汽车在中商用车的渗透率预计可能在10%左右，以及到2030年突破20%。但20%也是一个比较小的数字，因为其他80%仍主要是传统燃油车，也就是说，如何降低传统燃油车的碳排放，是现阶段减排的一个重点。”宋术山说。

  完美契合新基建供应链物流行业数字化趋势不可阻挡

  那么，物流行业、物流企业究竟如何乘“新基建”东风，创造更多机会和价值？

  要构建数字化基础设施必须先实现“感知万物流动”，易流持续加强的IoT连接能力正是其“制胜法宝”之一。截止目前，易流云平台已经连接超过160万辆货车，约占全国货运行业货车数量的近10%；服务超过4万家企业、累计完成订单6亿多个。同时，冷链作为易流占据较大优势的细分市场，目前已服务有73家全国冷链百强企业，通过定位和温湿度监测的IoT设备连接了5万多辆冷藏车，占全国冷藏车比例超过30%。

吴宏杰认为，电动化是物流行业实现碳中和的重要路径。相关数据显示，如果国内物流车能够统一实现100%电动化，并将电力来源全部转化为可再生能源，每年可贡献约2亿吨的二氧化碳减排量。