新余回头车货运

设备运输

吴宏杰表示，除电动化、清洁化转型外，布局智慧物流也有助于物流行业“双碳”目标的实现。据了解，智慧物流是指融合智能和数字技术，通过数据优化物流运行带来便捷与高效的同时，最大限度降低车辆空驶率，进而实现碳排放的减少。

  从目前来看，供应链物流行业仍面临两大问题：首先，供应链物流行业的基础底子仍较为薄弱，即“数字化的基础设施”还远未形成，这就导致了现在很多企业在进行供应链物流数字化转型时，往往都是“单点优化”，没有办法实现“全局优化”，“孤岛效应”、“烟囱效应”等问题也皆来源于此；其次，从总体来看，供应链物流行业对数字化的认知水平还比较低，有关数字化的观点众说纷纭，没有形成相对统一的方法论或者目标，不少物流企业对数字化概念理解较为表面，导致不少企业有短见薄识、无从下手之惑。

南宁市开展基础设施“物流网”建设情况通报新闻发布会当天举行。南宁市商务局局长梁培正介绍，南宁以“物流网”项目建设为重点，大力发展多式联运，着力构建面向东盟、对接粤港澳大湾区、联通西南和中南地区的物流网，服务西部陆海新通道、中国（广西）自由贸易试验区南宁片区等建设。

作为今年备受舆论关注的热点话题，“碳达峰”“碳中和”正使全社会各行业都面临低碳转型的考验，物流行业也不例外。数据显示，截至2020年10月，国内汽车保有量为2.75亿辆，其中载货类商用汽车保有量为2997万辆，占比为10.9%。但这占比仅10.9%的商用汽车却排放了全部汽车CO2排放量的56%。

三条低碳减排路径