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  从收入结构看，国际货代巨头德迅与DSV都以国际空海运货代业务为主（2020年德迅空海运货代收入占比60%、DSV空海运货代收入占比62.08%），辅以欧洲境内的陆运业务以及定制化的合同物流业务。

2019年南宁市获批成为陆港型国家物流枢纽，今年7月获批设立临空经济示范区。梁培正介绍，南宁吴圩国际机场国内公共货站二期项目计划于近期开工建设，南宁市还投资10亿元建设零公里空港产业园（大通关基地）项目，通过建设B型保税物流中心、定制货站等内容，提供一站式通关服务。

  通常空调企业的渠道结构：品牌商-经销商-分销商-消费者。品牌商把空调销售给经销商到安装，可能要经过几个月甚至更长时间，这段时间里，品牌商是无法确定商品在经销商仓库，还是在分销商仓库，或者消费者已经购买但没有安装，或者已经安装但没有上报安装卡。

最近几年，我们在给品牌商做营销数字化转型时，越来越多的听到不同品牌商的管理层会提出一个共同的需求：经销商库存可视化。

  商业模式向跨境电商物流模式升级，能够带来巨大的盈利空间。仅仅是传统贸易模式的不同，货代企业的盈利空间就大不相同。由于中国早先在世界贸易产业链条中扮演的是代工、加工的角色，中国货代企业通常采用FOB提供运输服务，而国际货代则更多采用“C”组或“D”组提供服务;这导致国际货代巨头在空、海运业务上的单位营收要大幅高于国内货代（以DSV与中外运为例，2020年DSV空、海运货代单价分别是中外运的2.7倍和4倍）。