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实际上，针对物流企业的“双碳”转型，政策层面并不乏支持措施。今年6月，上海环境（601200,股吧）能源交易所发布《关于全国碳排放权交易相关事项的公告》，全国碳排放权交易机构负责组织开展全国碳排放权集中统一交易。截至目前，全国碳排放权交易系统已经通过验收，有消息称，近期该系统将正式开启。

  那么，物流行业、物流企业究竟如何乘“新基建”东风，创造更多机会和价值？

  但是，对于单品价值低，或品牌商对渠道控制力弱，或品牌商商品在经销商的采购比重很低的情况下，即使品牌商给予一定返利，经销商觉得拿到的返利还无法抵消它做出库扫码的付出。

  即使品牌商给予返利，但因为商品价值低给的返利没有吸引力，经销商也往往不愿意配合，而品牌商又没有其他更好的赋能手段给到经销商作为交换，最终因为责权利不对等导致经销商不愿意配合。

  传统货代业务主要提供港到港的TO B服务，而B2C跨境电商物流提供端到端、门到门的TO C服务，业务链条更长、涉及环节更多。跨境电商物流改造了传统货代的业务模式，物流服务逐渐快递化。