无锡返程货顺风车

苗木运输

  从行业现状来看，无论是快递、陆路运输还是海运，中国作为世界最大的商品贸易国，各种细分物流领域的需求一直在持续增长，但是，“效率低下”的标签却成为了物流行业发展的最大阻碍之一，其众多传统属性——如偏“重”、“孤岛效应”、整体效率偏低、物流成本过高等，皆有数字化程度太低的因素影响。

京东物流的CEO余睿表示，“未来我们希望用技术驱动的一体化供应链，最大化助力实体经济和新兴产业发展，继续为用户提供高品质服务体验，和合作伙伴一起降低社会物流成本、推动商业和社会效率提升。”

对于募集资金的用途，京东物流披露，55%的募资将用于升级和扩展六大物流网络，保持竞争优势，20%的募资将用于开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术，包括自动化科技、数据分析与算法以及其他底层技术等，15%的募资将用于扩展一体化供应链解决方案的广度与深度，深耕现有客户，吸引潜在客户。

吴宏杰认为，电动化是物流行业实现碳中和的重要路径。相关数据显示，如果国内物流车能够统一实现100%电动化，并将电力来源全部转化为可再生能源，每年可贡献约2亿吨的二氧化碳减排量。

对此，吴宏杰建议，应该引入绿色资本，设立物流行业碳中和产业基金。按照吴宏杰的设想，该产业基金的参与方包括战略投资人、机构投资人、个人投资人、政府机构、商业银行、律师事务所等，其中商业银行作为基金托管人，律师事务所作为服务机构。