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  1.成熟期的行业——全球货代行业增长停滞

  中国跨境电商物流行业随着2014年海关57号文（“1210”保税电商监管方式）的推出而正式起步，区域集中使跨境电商物流企业发展出了特征鲜明的组织形式，但行业直至今日仍处于发展早期，企业与商业模式仍不够成熟。

天地之所以能长且久者，以其不自生也，故能长生。能够为用户解其纷、和其光、同其尘的物流平台在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中必将发挥强大作用。

平台化还是生态化，是一个如何看待未来世界的基本世界观。

车辆的制冷技术和工艺比较落后，缺乏规范式的保鲜冷链运输车厢和温度控制设施，无法为易腐食品的流通提供质量保障。即易腐货物采用冷藏运输所占的比例只有10%～20%，而欧、美、日等发达国家均达到80%～90%。但我国每年的冷藏物流损失超过750亿元，运输过程中的高损耗使得整个冷冻物流费用占到运输产品成本的70%，而国际标准上这一指标最高不超过50%。冷库建设上，我国目前冷库总容量700多万立方米，相比市场需求而言缺口仍然较大，而且各类冷冻物流冷库的结构并不合理，大型冷库项目较多，批发零售冷库建设相对较少;肉类冷库建设较多，果蔬冷库建设还比较落后;城市销售市场冷库发展较快，产地加工冷库建设比较缓慢。