铜陵返程车运输

整车运输

在燃油车国五转国六的清洁化升级过程中，物流车生产企业面临着高研发成本的问题。公开资料显示，东风商用车为研发出全系列国六标准车型，投入了23亿元研发费用，进行了18万台时的台架测试。

宋清辉表示，零排放项目、减排项目有些类似于国内的高铁、地铁等投资项目，这类项目往往一次性投资较大，而收益周期较长。投资这种项目，仅靠物流企业的力量是不够的，需要更多业外资本进入。

那么，物流行业“双碳”转型需要多大规模的资金投入呢？经济学家宋清辉表示，物流行业“碳中和”的整体资金需求可能会超过10万亿元，这一判断的部分依据来自于清华大学2020年10月发布的《中国长期低碳发展战略与转型路径研究》。

专家呼吁设立基金

今年10月，南宁国际铁路港项目首个物流功能扩展区——农产品（000061,股吧）物流区开工建设，海关监管场所也力争于年底前实现竣工。此外，万纬南宁金海物流园（一期）项目、圆通速递广西区快递中转物流枢纽总部项目已于今年上半年建成并全线运转，中国（南宁）跨境电子商务综合试验区核心区银海保税仓项目也在加紧建设中。