许昌回程顺风车

大件运输

  品牌商如何获取经销商库存

  ①海运上游集中度高、议价权强：海运行业盈利能力较差、周期性较强，留下的利润空间较少，运力端为解决自身问题，不断通过并购整合，快速提升集中度;超过%80的CR10意味着船公司具有很强的议价能力以及货物掌控力，约 60%的货量掌握在了船公司手中，大大压缩了海运货代的盈利能力。

  大货代与大船东、大航司是相辅相成的。历史上诞生大市值货代企业的国家，往往也拥有着运力位于世界前列的大船东或大航司，而中国相对薄弱的运力端使得国内货代企业通常仅能作为二级货代提供服务。

对于物流企业而言，零排放项目、减排项目的原理并不复杂。“比如，某家物流企业旗下有100辆老旧国四燃油货车，如果企业主动自愿淘汰这批老旧货车，换装新的国六货车，新的国六货车特别节能，而且排放很低，这就可以看作是一个潜在减排项目。”宋清辉表示。

  其渠道架构是：品牌商-经销商-终端门店，终端门店一般是全国性大型母婴连锁、商超，或地方性母婴连锁、商超。