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虽然中短期内，盈利并不是京东物流的优先目标，但在2020年，京东物流已经实现盈利。这对上市的京东物流来说肯定是个加分项，但是资本看中的还是京东物流商业模式较高的门槛以及巨大的潜力。

中国产业发展研究院副秘书长吴宏杰在接受经济观察报记者采访时表示，物流行业实现“双碳”目标的主要路径包括：能源结构调整，包括用电动车替代燃油车；能源清洁化，包括现有燃油车的技术改造，如从国五升级到国六；布局智慧物流，提高行业运行效率；推进绿色碳金融，用资金手段推动形成低碳减排的良性循环。

  但是，对于很多企业，经销商库存可视化很难实现，或者代价很大，为了实现渠道库存周转率提升，有很多其他办法可以考虑，经销商库存可视化并不是唯一选择。

  目前市场上已经出现了“面”型企业的雏形——菜鸟网络（估值300亿美金）、Flexport（估值32亿美金）以及运去哪（估值10亿美金）等。企业通过数字化平台整合各环节资源，实现全流程可见、稳定、最优配置，但目前资源整合空间还很大，除菜鸟、Flexport与运去哪，众多跨境物流平台仅对接海运资源（运力集中度高），各企业网络覆盖面也还不够广。

南宁市开展基础设施“物流网”建设情况通报新闻发布会当天举行。南宁市商务局局长梁培正介绍，南宁以“物流网”项目建设为重点，大力发展多式联运，着力构建面向东盟、对接粤港澳大湾区、联通西南和中南地区的物流网，服务西部陆海新通道、中国（广西）自由贸易试验区南宁片区等建设。