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那么，物流行业“双碳”转型需要多大规模的资金投入呢？经济学家宋清辉表示，物流行业“碳中和”的整体资金需求可能会超过10万亿元，这一判断的部分依据来自于清华大学2020年10月发布的《中国长期低碳发展战略与转型路径研究》。

  比如，某空调品牌商为国内主流品牌，对渠道有很强的控制力，而其经销商大多只代理其一个品牌，或者代理少数几个品牌，同时该品牌商为经销商提供每出库扫码一台空调返利50-100元的政策。

低水平重复建设，骨干不足，缺乏网络协同；区域不平衡、西部明显滞后、集疏运成本高；各种运输方式、运输企业没有形成统一的价值观。

第一个问题：物流学会是平台还是生态？

2019年南宁市获批成为陆港型国家物流枢纽，今年7月获批设立临空经济示范区。梁培正介绍，南宁吴圩国际机场国内公共货站二期项目计划于近期开工建设，南宁市还投资10亿元建设零公里空港产业园（大通关基地）项目，通过建设B型保税物流中心、定制货站等内容，提供一站式通关服务。